比起傳統油壓式射出成型機，採用伺服馬達控制的全電式射出成型機具有潔淨、低噪音、低能耗、高精度、高產能等優勢， 是未來射出成型設備發展的趨勢。針對全電式射出成型機應用中
開閉模(Clamping)所需承受的鎖模力
注塑( Injection)、頂出(Ejection)所需之定位精度
本公司推薦能承受高負荷的Gates PowerGrip GT3 / GTX 、Bando Ceptor-X系列，以及進一步提供安靜與高定位精度的Gates PowerGrip EVII / EVIII系列。
| 產品系列 | GT3 | EV II | GTX | EV III |
|---|---|---|---|---|
| 橡膠膠料 | 氯丁橡膠(CR) | 氯丁橡膠(CR) | 改良氯丁橡膠(CR) | 氫化丁腈橡膠(H-NBR) |
| 芯線 | 玻璃纖維 | 強化玻璃纖維 | 強化玻璃纖維 | 碳纖維 |
| 齒布 | 尼龍 | 尼龍 | 強化尼龍(SilentDrive ®) | 強化尼龍 |
| 噪音(dB) | 85 | 75 | 81 | 72 |
| 耐溫(°C) | -35°C~100°C | -30°C~100°C | -30°C~100°C | -40°C~120°C |
| 傳動容量比較 | -- 1.00(基準參數) | GT3+35% 1.35 | GT3+40% 1.40 | GT3+60% 1.60 |
| 備註 | 用於低噸位機型時，相較於其他皮帶較為經濟。在低噸位機型表現優良。 | 適用於中噸位機型，EV 齒型皮帶定位精 準、低噪音。 | 適用於中高噸位機型，提供高傳動容量，低噪音。 GT 齒型技術成熟，皮 帶長度可精確相容各大機台。 | 適用於高噸位機型，提供最高乘載負荷、最高傳動能力、壽命長、高 精準定位、及低噪音傳動。 |
※皮帶精準定位能力越強，產生噪音則越小。
由一般HTD改為Gates PowerGrip GT3 / GTX，使用寬度可大大減少。以下應用實例中，原設計寬度由HTD 14M的170mm改為GTX系列僅需55mm。
應用實例
加料馬達
射膠馬達
開合模馬達
加料馬達連接齒輪
射膠馬達連接齒輪
開合模齒輪
